2010-10-06 12:31:05 • Олег • Николаев
OPEL ASTRA-G (CARAVAN) • 2000 г.в. • 2.0 л • дизель • 270 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте мастер. Не раз обращался к Вашим советам, благодаря им машина работала нормально. Позавчера появился значок "ошибка АКПП" (Awisin 40/50). Заехал на диагностику высветились 2 ошибки: 1.- Р0773 - включен магнитный клапан (нарушение финкции) и 2.- Р0730 - передаточное соотношение не корректно. АКПП включаешь на 1-ую передачу и после 50-70 метров машина теряет скорость и переходит на нейтральную передачу. Вопрос - это солиноиды, датчики или АКПП уже требует полного ремонта. До этого когда горела ошибка, то в ручном режиме машина ехала на 1-2 передаче, а сегодня встала. Заранее благодарю!

Ответ
Самая простая "диагностика": слейте жидкость из АКПП в чистую ёмкость (тазик).
Если она достаточно потемнела, есть "блёстки" - то дальше можно не искать ничего (называется "приехали").
Если жидкость нормального цвета, без примесей, можно попробовать ещё "побороться".

2010-03-31 12:38:23 • Олег • г.Николаев
OPEL ASTRA-G (CARAVAN) • 2000 г.в. • 2.0 л • дизель • 260 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте мастер. Скажите пожалуйста есть-ли принципиальное отличие в буквах модели АКПП. У меня стоит AISIN 50-40 LN AF-20, мне предложили АКПП AISIN 50-40 LF AF-20. На драйве начинаешь ехать все нормально, но через 2-3 минуты коробка переходит в аварийный режим (загорается индикатор несправности АКПП) и едет только на 3-й передаче. Хотя в ручном режиме все три передачи работают нормально. Есть предположение, что неработает один из солиноидов или блок управления АКПП. Жду Вашего ответа, заранее благодарю!

Ответ
1. Сейчас стоит какая коробка, "родная" или "менянная"?
2. На какой именно коробке валится в аварийный режим?
3. Какие коды есть по диагностике, как расшифровываются?
Под дизельный двигатель должен идти другой гидротрансформатор (как минимум). Может быть разница в передаточных числах (разное количество зубьев).

Вопрос
Спасибо за ответ. Родная коробка или неродная я незнаю, т.к. покупал уже с 50-40 LN AF-20. В ходу за два года проблем небыло, а после этой зимы появились проблемы (где-то побуксовал немного). На счет кодов нет программ. Единственно один мастер хотел перемкнуть два разъёма С и А в диагностическог фишке, чтобы узнать код ошибки. У него такая-же АКПП только с буквами LE на Опель Вектре. Я не знаю можно-ли на моей это или нет. Можете-ли Вы подсказать мне какая АКПП должна быть под двигатель Y2.0DTL и можно-ли так проверить коды неисправности.

Ответ
В плане диагностики: на этих авто никогда не приходилось ничего замыкать в разъёме, всегда пользовались сканером у дилеров.
Есть результаты - потом принимаем решение что чинить и как.
По взаимозаменяемости: тоже плохой подсказчик, потому как для нас она имеет основное, модель и производителя (AW50-40).
А в привязке к двигателю особо не акцентировали что и как. Различия бывают, но вот для себя какую-то "градацию" выводить не было необходимости.
Если бы у меня стоял такой вопрос, то обратился бы или к дилерам, или к ребятам на разборку авто, им это ближе.